На кризата все още не и се вижда края. BMW, Audi и Toyota представиха новите си отчети, които алармират за продължаващото задълбочаване на световната криза. И трите автомобилни производителя продължават да се борят с намаляващите продажби на автомобили.
Икономическата криза продължава да държи здраво автомобилната индустрия. Както Audi, така и BMW и Toyota представиха лоши прогнози в новите си отчети. Вторият по големина автомобилен производител Toyota вече за трети път излиза с нова прогноза за текущата година, като сега за първи път от 1963 година представи само “червени цифри” в отчетите си. Авомобилният концерн се отказа от прогнозата си, която направи преди 2 месеца, и в която твърдеше, че ще има 50 милиарда йени печалба. За сметка на това сега оповести реални очаквания за загуби в размер на 350 милиарда йени (3 милиарда евро). За сравнение, през миналата година концернът имаше рекордните 1,72 трилиона печалба. В своята оперативна сметка Toyota имаше още през Декември доста загуби, тези обаче се оказаха с 450 милиарда повече от колкото беше прогнозирано.
Audi доставя по-малко коли
Снимка: car-blogger.de
Автомобилният производител Audi стартира новата година с минус в продажбите от 28,6%. Освен това концернът обяви, че само през Януари са намалели доставките на коли с 56.200 броя. Тези данни сериозно притесниха компанията, особено след като успяха чрез присъединяването си към VW-концерна да разширят сериозно основните си пазарите от Германия и западна Европа в САЩ и Азиа.
По този повод, шефът на отделите маркетинг и производство Петер Шварценбауер обяви, че концернът подготвя една офaнзивна стратегия. “Тази година на никого няма да му е лесно”, каза той. Само през първите 6 месеца на новата година компанията възнамерява да пусне 6 нови модела на пазара. Според Audi, драстично намаляващите печалби не се дължат само на предпазливостта на купувачите в условията на криза, а също така и на сравнително добрата предходна година.
През Януари в Европа Audi са продали само 37.000 автомобила от всички модели взети заедно. Това е един минус от 31,2%, докато в САЩ минусът за месец Януари е 26,4%, което се равнява на 4.722 продадени автомобила. В Азия продадените автомобили са 10.400, което е 22% по-малко в сравнение с Януари 2008. Въпреки сложните обстоятелства и трудното положение в което се намира, компанията е оптимистично настроена, че в бъдеще може да заздрави позициите си. В Германия концернът е увеличил пазарния си дял на 7,8%, докато през Януари 2008 е бил 6,7%. В САЩ Audi притежава пазарен дял от 0,5% и 7,2% за премиум автомобили. В западна Европа за сравнение имат 5%, а миналата година 3,9%.
BMW алармира
Снимка: bmw.de
И тази компания представя само отрицателни отчети за последните месеци. През Януари продажбите на концерна са спаднали с 24%, което показва намаляне на продадените коли от 92.900 на 70.400 бройки. През 2008 излязоха трите марки BMW, Mini и Rolls-Royce с годишен отчет, който показваше минус от 4,3% и отговарящ на 1,435 милиона продадени автомобила, което само по себе си, според BMW, е напълно в границите на допустимото. Целият оборот на концерна обаче е намалял с 5% на 53,2 милиарда евро. Това накара управата да обяви, че през месеците Февруари и Март в 4 завода в Германия ще се работи само на половин работен ден. По този начин ще се намали продукцията, което означава, че произведените коли за това време ще бъдат само 38.000. Що се отнася до броя на работниците в компанията, то те през през 2008 са били 170.000, но заради кризата тази година ще бъдат съкратени близо 70.000 от тях.
Най-усезаемо се усеща намаляването на продажбите на Mini, което е с една трета, и се равнява на 10.000 автомобила. Това обаче беше аргументирано от компанията със смяната на модела при Mini Cabrio, което пък от своя страна ще забави следващата генерация автомобили с половин година.
При главната марка, т.е. BMW, спадът в продажбите е с 22%, което означава, че има продадени само 60.000 автомобила. Единствената надежда на мюнхенците за сега е новият суперлуксозен “лайнер” от 7-ма серия. През Януари 2009 са продадени малко под 2.500 бройки от този модел, но на най-важните пазари като Китай и САЩ моделът ще се появи тепърва през следващите няколко седмици.